科目三是很多学员压力比较大的一项，因为科目三是路考，平时练车也是在大马路上，车况都是不能控制的，很多新学员难免心里犯怵。今天小编给大家带来科目三加减挡考试技巧，一起往下看看具体的内容吧!
一听
科目三考试需要一直加减挡，就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配，否则轻则伤车，重则考试熄火挂科。
当挡位与车速不匹配时，车身会明显抖动，发动机会发出很明显的“砰砰”声，这时候就要开始换挡了。
二看
车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的，也没有办法通过听来判断换挡时机，这时候就可以看两个表来辅助判断。
1、看速度表：
挡位与车速区间的关系：
一挡：允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20;
二挡：允许范围是10~30，换三挡时机是25~30;
三挡：允许范围是20~40，换四挡时机是35~40;(注意，三挡在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“挡位与速度不匹配”扣10分!)
四档：允许范围是30~50，换五挡时机是45~50
2、看转速表：当转速表指针指向2，则加挡;当转速表指针指向1，则减挡。
三不要
1、记住挡的位置
科目三行驶过程中，除了转向前需要看后视镜，其他时候都要求考生视线直视前方，低头挂挡直接挂科，考试之前请熟悉挡位位置。
2、不要越级加挡
加挡的时候不能越级挂挡，必须一挡到二挡，二挡到三挡......逐级加挡;减挡也是这样的。
但是有个特殊情况，科目三考试中除了加减挡考试项目，其他需要加减挡的路段是可以越级减挡的，比如靠边停车，可以直接减至一挡。加挡不存在这种特殊情况。
3、不要带偏方向
挂挡时，要求学员左手掌控方向盘，右手换挡，这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强，就会跑偏，导致考试挂科。
为了避免方向带偏，握住方向盘的左手不要太紧，右手挂挡时，不要太用力，只要离合踩到底，挡位杆是可以很效率移动的。
